Piyush Nikam

Product Engineer

Ingolstadt, Bavaria, Germany2 yrs 11 mos experience
Highly Stable

Key Highlights

  • Filed a patent for wireless CAN communication.
  • Achieved AIR 1 for Best 4WD Design at eBAJA SAEINDIA.
  • Built a YouTube channel with over 1 Crore views.
Stackforce AI infers this person is a skilled engineer in Automotive E&E with a focus on embedded systems and AI.

Contact

Skills

Core Skills

Electrical DesignWiring Harness DesignWireless CommunicationDesign For ManufacturingElectrical Engineering

Other Skills

PresentationsRequirements ManagementESP32 MicrocontrollersElectrical ArchitectureVerification and ValidationElectrical TroubleshootingEMI ShieldingLow-Voltage EngineeringWritten CommunicationCATIAESP8266FuSa (Functional Safety)SotIF (Safety of the Intended Functionality)ASIL (Automotive Safety Integrity Level)Convolutional Neural Networks (CNN)

About

From wiring a relay-controlled ceiling fan as a teenager to filing a patent for wireless CAN communication at Tata Technologies — my journey has always been about building things that don't exist yet. I spent 3 years at Tata Technologies as a Design Engineer on high-mobility defence vehicle platforms, where I designed end-to-end wiring harnesses and electrical architectures for commercial defence vehicles. Beyond the day-to-day, I independently developed a wireless CAN network using ESP microcontrollers — a potentially world-first approach to wireless inter-ECU communication — with a patent application currently under review. Some highlights along the way: 1) Reduced prototype trial duration by 25% through an advanced DFMEA process 2) Fully eliminated EMI in a CAN subsystem using targeted shielding 3) AIR 1 for Best 4WD Design at eBAJA SAEINDIA 4) Department Rank 1 across all 4 years of BTech (9.4/10 GPA) 5) Built a YouTube channel with 1 Crore+ views sharing my video editing skills I'm now pursuing a Master of Engineering in AI Engineering of Autonomous Systems at Technische Hochschule Ingolstadt, Germany (graduating April 2027), where I'm diving deep into CNNs, fuzzy logic, and the intelligence layer that sits on top of the hardware I've spent years designing. My sweet spot is the intersection of embedded systems, automotive E&E, and AI — and I'm actively looking for opportunities (thesis, working student, internship) where I can apply both. 📩 Let's connect if you're working on autonomous vehicles, automotive software, or embedded AI systems.

Experience

2 yrs 11 mos
Total Experience
2 yrs 11 mos
Average Tenure
--
Current Experience

Tata technologies

2 roles

Design Engineer - Tata Motors High Mobility Load Carrier Systems

Promoted

Sep 2023Sep 2025 · 2 yrs · Pune District, Maharashtra, India · On-site

  • Entwicklung von durchgängigen Kabelbäumen sowie der elektrischen Architektur für kommerzielle
  • Verteidigungsfahrzeuge
  • Vereinfachung der CAN-Architektur durch die Konzeption eines verteilten CAN-Netzwerks für Verteidigungsfahrzeuge nach BS3-Standard (äquivalent zu Euro 3), wodurch eine schnellere Fehleranalyse bei Prototypfahrzeugen ermöglicht wurde
  • Eigenständige Entwicklung eines drahtlosen CAN-Netzwerks auf Basis von ESP-Mikrocontrollern zur kabellosen Kommunikation zwischen verschiedenen Steuergeräten (ECUs) des Fahrzeugs. Prototypversuche in Durchführung, Patentanmeldung eingereicht. Ein „weltweit erster“ Ansatz für drahtlose Fahrzeugkommunikation
  • Reduzierung der Dauer von Prototypversuchen um 25 % durch die Implementierung eines strengeren und weiterentwickelten DFMEA-Verfahrens
  • Vollständige Eliminierung elektromagnetischer Störungen im CAN-Subsystem durch den gezielten Einsatz geeigneter Abschirmmaßnahmen
  • Klärung von DFM-Anfragen seitens der Lieferanten sowie Bereitstellung technischer Unterstützung, wodurch Produktionsengpässe reduziert und eine reibungslose Fertigbarkeit über alle Design-Release-(DR-)Phasen hinweg sichergestellt wurde
PresentationsRequirements ManagementElectrical DesignWiring Harness Design

GET - Tata Motors ILCV CNG Bus Platform

Oct 2022Sep 2023 · 11 mos · Pune District, Maharashtra, India · On-site

  • Recruited directly through College Campus.
  • Was 1 of 3 students amongst whole college who got selected.
  • Department: Electrical & Electronics - Commercial Vehicle Business Unit
  • Description: Designed wiring harnesses for the above mentioned project in CATIA.
Low-Voltage EngineeringWritten CommunicationWiring Harness DesignElectrical Engineering

Bajaj auto ltd

Intern - Advance Technology & Automation

Jan 2022Jun 2022 · 5 mos · Aurangabad, Maharashtra, India · On-site

  • Abteilung: Advanced Technology & Automation
  • Entwicklung eines drahtlosen Remote-I/O-Systems zur kabellosen Kommunikation zwischen zwei PLC-Schaltschränken zu nur 7 % der Kosten einer verfügbaren Marktalternative
  • Programmierung einer Poka-Yoke-Ladder-Logik in der PLC einer Motor-Getriebetrommel-Montage, um Montagefehler zu vermeiden; Ergebnis war eine 100%ige Beseitigung des Problems
  • Entwicklung und Vorstellung eines Andon-Systems der neuen Generation auf Basis von Raspberry Pi für die Montagelinie zu nur 5 % der Kosten der Marktalternative
  • Entwicklung eines Python-basierten Zählers für Fahrgestellnummer-Stempel, der erfasst, wie oft ein Buchstabe in einem bestimmten Zeitraum gestanzt wird, um die Wartung des Stempelwerkzeugs auszulösen
  • Entwicklung einer HMI-Benutzeroberfläche für den Motor-Prüfstand, wodurch die Bedienung für den Anwender vereinfacht und die Effizienz der Testzyklen verbessert wurde
Low-Voltage EngineeringESP8266

Education

Technische Hochschule Ingolstadt

Master of Engineering - MEng — AI Engineering of Autonomous System

Sep 2025Apr 2027

Dr. Babasaheb Ambedkar Technological University

Bachelor of Technology - BTech — Electrical Engineering

Jan 2018Jan 2022